语言科技为翼，精工致远
打造技术驱动型标杆粉末冶金制造商
十六载沉淀，铸就高精度、高品质、高性价比
探索更多
【本报讯】在全球制造业加速向“双碳”目标迈进的背景下，粉末冶金技术凭借其材料利用率超95%、能耗降低40%、近零废弃物排放等绿色优势，正成为推动传统工业“减碳增绿”的关键力量。据工信部最新统计，2023年我国粉末冶金行业绿色化改造投入同比增长65%，单位产品碳排放较五年前下降28%，以铁基、铝基、钛基为代表的低碳粉末材料在新能源汽车、光伏装备、氢能储运等领域实现规模化应用，助力中国制造业在全球低碳
MORE+
【本报讯】近日，随着新能源汽车、工业机器人、航空航天等高端领域对关键基础件性能要求的持续提升，粉末冶金技术凭借其材料利用率高、近净成形能力强、设计自由度大等优势，正成为推动中国智造向“精密化、轻量化、绿色化”转型的核心引擎。据中国粉末冶金协会最新数据显示，2023年我国粉末冶金行业市场规模突破500亿元，年复合增长率达12%，其中高端装备用特种粉末冶金产品占比提升至35%，国产化替代进程显著加速。
MORE+
含油轴承制造过程中需优化的关键控制参数涵盖材料配方、压制工艺、烧结工艺及后处理四大环节，具体如下：一、材料配方优化粉末粒度与分布影响：粉末粒度直接影响孔隙度与材料强度。例如，粒径小于175μm的青铜合金粉末与粒径小于85μm的铁粉混合，可提升轴承的载荷能力；而粒径过细（如<50μm）可能导致孔隙连通性差，降低浸油效率。 优化方向：根据工况需求调整粉末粒度组合。高速轻载场景（如家电电机）可采
MORE+
含油轴承的制造工艺以粉末冶金法为核心，其特点与难点紧密围绕多孔结构控制、材料性能平衡及工艺精度展开，具体分析如下：一、制造工艺特点，多孔结构可控性含油轴承通过粉末冶金工艺烧结形成多孔骨架，孔隙度（10%-40%）和孔隙分布可在制造过程中自由调节。例如：高速轻载场景：需高孔隙度（如30%以上）以储存更多润滑油，确保持续供油；低速重载场景：需低孔隙度（如15%以下）以提升材料强度，避免变形。
MORE+
